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车规级传感器,一直是传感器领域的天花板。电化学类型的传感器由于原理所限,很难应用于车规级,导致目前汽车动力电池内部的安全情况,一直难以探测。

DACP25-L03是一款基于新型传感原理的电解液气体传感器,突破了现有气体传感器的天花板,具有高精度、长寿命、抗干扰、耐腐蚀、耐毒化、体积小、功耗低、成本低、应用方便等特性。

广泛应用动力电池、储能等多种领域,可快速准确的检测漏液以及热失控,为新能源电池安全保驾护航

名称:DACP25-H03车规级电解液气体传感器
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电解液气体传感器

 

Ø  
高精度检测电解液泄漏

Ø  免标定,应用方便

Ø  体积小,可以放进pack里

Ø  响应速度快,吸附、脱附时间短

Ø  耐毒化,产品寿命长

Ø  常温工作,不需加热

Ø  成本低,可大量商用

Ø  可实现车规级气体感知


DACP25-H03V2是一款高精度电解液气体传感器。

 

敏感气体为新能源电池电解液当中的DEC,DMC,EC等有机脂类。

此传感器内部集成了两个相同的电解液检测模组以及一个高精度温度检测模组。

两个电解液模组单独进行测量,进行双活备份。相互校正,实现功能安全要求,提高传感器的可靠性,降低误报率。

 

此传感器具有高精度、抗干扰、抗腐蚀、体积小、功耗低、成本低、应用方便等特性,普遍适用于各种锂电池主动安全系统。

应用场景:

二轮、三轮电动自行车,电动汽车,储能,电池生产企业以及其他有电池安全需求的行业。

 

典型应用:

Ø  二轮电动车检测电解液泄漏,检测外壳破损,可大大减少电动自行车自燃事故

n  外壳破损

n  电解液漏液

n  热失控极早期预警

Ø  动力电池形成检测矩阵,检测电解液泄漏点,让新能源车企随时监测客户电池状态。

n  碰撞导致外壳轻微破损漏液,

n  冷却液系统老化破损,

n  热失控极早期预警等

Ø  储能电池24小时监测电芯工作状态,避免重大安全事故发生。

n  冷却液老化破损,

n  电解液泄露,

n  热失控极早期预警消防系统等

Ø  电池生产企业产线工作检测电解液泄露,提高产品品质。

n  产线遗留漏液检测,

n  电池售后检测,

n  车辆年检等


传感器规格:

项目

典型值

传感模组

电解液模组x2,温度模组x1

电解液模组

检测原理

MOF(金属-有机框架)

离子络合反应

检测对象

DMCEMCECPP等电解液有机添加剂以及乙二醇等冷却液气体

干扰因素

湿度、酒精、硅蒸汽、有机添加剂等挥发物

电极液模组输出内容

电容值

电容值与电解液浓度

数学关系

正相关(对数关系)

             预估寿命                                      大于12年

电解液气体测量范围

200ppm~70000ppm

电解液气体测量精度

待测试

工作温度范围

-40~125

60℃以上建议只看趋势,如需精确测量需要特别标定)

测温精度

±0.5@0~50

安装方式

表贴

封装类型

LGA

封装尺寸

6x8x0.9mm

供电电压

2.2V~5.5V

输出

数字输出

通讯

单总线

引脚允许最大电压

6V

引脚允许最大输入电流

±100mA

平均工作电流

2.5uA

平均工作功率

5uW

存储温度

-40~125

焊接温度

参考 IPC/JEDEC J-STD-020 规范


外形尺寸: